Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
A Suzuki 2013-ban bemutatja a Swift hibrid változatát - számol be a Nikkei japán üzleti magazin. A hírek szerint az autó műszakilag nagyon közel lesz a 2009-ben bemutatott tanulmányhoz.
Bár
hibridről van szó, ez esetben nem a belsőégésű motor a fő egység, az
csak kiegészítő az elektromos mellett. A járművet a 74 lóerős
villanymotor mozgatja, amely a padlóban elhelyezett 2,66 kWh-s,
lítiumion akkumulátorból kapja az energiát.
A járműben szereplő
658 köbcentis benzinmotor közvetlenül nem hajtja a kerekeket, az 54
lóerős motor csak áramfejlesztőként üzemel, ha szükséges feltölti a
telepeket.
Nem csak Japánban, Magyarországon is nehéz idők járnak a Suzukira: a magyar alkatrészgyártó- és kereskedő, a szintén esztergomban elszállásolt japán Ryowa Hungary 34 munkavállalólát el hamarosan.
A 2000 óta hazánkban üzemelő üzem az ötszáz legnagyobb cég küzöl 2009-ben az előkelő 90. helyet foglalta el.
Közben negy győzünk szomorkodni a Suzuki Swift eddig látványos sikerekben bővelkedő karrierjánek hanyatlásában.
Másfél évtizeden át uralta a piacot, ám 2011 első két hónapjában viszont az újautó értékesítési lista 38.
|
|
Ki hitte volna, hogy ilyen jó eredménnyel zár a Suzuki a tavalyi év utolsó negyedévében.
Az egy évvel korábbihoz képest megháromszorozta működési eredményét a cég, miszerint a tavalyi 5,78 milliárd jenről 17,99 milliárd jenre (201 millió dollár) ugrott a működési profit.
A szakértők még ennél is jobb eredményre, 19,40 milliárdos bevételre számítottak.
A jó zárásnak köszönhetően a márciusi negyedév végére eddig kalkulált 40 milliárd jenes éves bevételt 50 milliárdra módosította a Suzuki. Szakértők ennél még magasabb éves profitra, 65,91 milliárd jenre számítanak.
15 éve | Tóth Tibor | 2 hozzászólás
Rajongtak ezért az édes kis autóért a januári Tokiói Autószalon látogatói. Az elsõsorban tuning csodákkal foglalkozó kiállítás közönsége komoly mennyiségû elõrendelést adott le a NATS GT-K típusra. Hogy ez minket miért is érint? Mert a kívülrõl csupán egy összemosott
Nissan GT-R -nek tûnõ masina, valójában egy Suzukira épül. A kilencvenes évek egyik legsikeresebb japán belpiacos mini-roadstere, a Cappuccino technikája rejtõzik az agresszív külalak alatt.
Utolsó tartalékait éli fel a General Motors, most éppen a Suzukiban meglevõ 3%-os részesedésétõl szabadul meg, hogy elõteremtsen még némi pénzt saját fenntartására.
A GM sokáig a Suzuki egyik legnagyobb részvényese volt: a japán autó- és motorkerékpár-gyártó 20%-át birtokolta, és a két cég egymás legfontosabb partnerének számított. Míg a Suzuki a kisautók fejlesztésében és gyártásában segítette a GM-et, addig a detroiti óriás terepjárókat és nagyobb személyautókat szállított a japánok amerikai részlegének.
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás