Új, a Swiftből átalakított sportautóval készül a Suzuki a tavaszi Pekingi Autószalonra. A képen is látható, egyelőre csak terv formájában létező autót a motoros részleg bevonásával készítik el. A szemrevaló kisautó a GSX R 1000 motor stílusjegyeit hordozza magán, állítólag még az utastérben is lesz rá némi utalás.

 

A méretes kerekeket széles sárhányók alá rejtették és a karosszéria is jóval szélesebb az eredeti Swiftnél. 

Egy érdekes pletyka kering a koncepció modell motorjáról, miszerint várhatóan a Volkswagen 1,4-es, feltöltős motorja kerül majd a háztető alá.

Hatüléses (három sorban két-két szék), egyterű, de még nem erősítették meg sorozatgyártását. Ez az R3 Concept MPV, amit Indiában, a Marutinál terveztek mindösszesen kilenc hónap alatt. Még januárban mutatták be, de talán nem késtünk el azzal, hogy itt a klubban is bemutassuk.

 

Tény, hogy nagy a mozgolódás mostanság a kisebb családi egyterűknél is. Tény, hogy nemrég mutatkozott be a Citroen C3 Picasso, hamarosan elkezdődik a Kia Venga forgalmazása, de az Opel is leplezte már a második generációs Merivát.

Na, ez már komoly, az Új-Delhi Autószalon rendezvényén Suzukiék előálltak egy olyan kocsival, amiben nemcsak egy 1,2 literes benzinmotor, de egy 50 kilowattos villany erőforrás is van. Azt olvastam, hogy ők nyíltan vallják, szerintük a hibrid technológia a jövő, erre szeretnének alapozni (de mondjuk nem is kapkodják el mert ez a modell például kb 5 év múlva kerül a piacra).

Az új típus jellemzője még a ködlámpa eltérő foglalata, a masszívabb hűtőrács, az újratervezett hátsó lökhárító.

A Tokiói Autószalonon mutatja be a gyár az elektromos autóját. A Swift koncepció autó elsősorban elektromos hajtására támaszkodik, a benzin motor csak a generátor szerepét tölti be. A sorozat gyártásról még nincs hír, a gyár még fontolgatja.

 

 

AZ OKTÓBER 21. KEZDŐDŐ AUTÓ KIÁLITÁSON MUTATJA BE A SUZUKI KÉT ÚJABB TANULMÁNYAIT.AZ SX4 HIDROGÉNES VÁLTOZATÁT ÉS A METONOLOS KEREKESSZÉKET

AZ SX4 -FCV AZ ESZTERGOMBAN IS GYÁRTOTT SZABADIDŐ-AUTÓ UJJAB HIDROGÉN CELLÁS KÖRNYEZETBARÁT MODELLJE. AZ SX4 80 KILOWATT TELJESITMÉNY ELŐÁLLITÁSÁRA ALKALMAS ÜZEMANYAGCELLÁT ÉS EGY 68 KILOWATTOS ELEKTROMOS MOTORT KAPOTT,AMEJNEK SEGITSÉGÉVEL AKÁR 150 KM/H SEBESSÉGGEL KÉPES HALADNI,VISZONT A HATÓTÁV A VISZONYLAG KIS HIDROGÉNTARTÁLY MIATT CSAK 250KM.   A MIO NÉVRE HALGATÓ ELEKTROMOS KEREKES SZÉK  AMELYBEN AKKUMULÁTOR HEJETT  METANOLOS ÜZEMANYAGB CELLÁKAT ALKALMAZTAK

Az erős japán valuta, de főképp a világválság, veszélybe sodorta a japán gyártó első nagyautójának a bemutatását. Mindezek ellenére úgy tűnik már decemberben a szalonokban lesz az új Suzuki. Európába is eljut majd, de csak 2010-ben várhatjuk.

bővebben itt

New Yorkban a szériaközeli Suzuki Kizashi

A márciusi New Yorki Autószalonon mutatja be Kizashi tanulmányának harmadik változatát a Suzuki. Ez a modell valószínûleg már egészen közel áll a jövõ év második felében bemutatandó szériaváltozathoz.

A Suzuki Kizashi néven eddig két tanulmány készült Kizashi 1 és Kizashi 2 néven. Az elõbbit Frankfurtban, az utóbbit nem sokkal késõbb Tokióban mutatták be. Az autó mindkét Autószalonon pozitív visszajelzéseket kapott, így a Suzukinál úgy döntöttek, elkészítik a szériaváltozatot, amely a japán gyártó elsõ olyan négyajtósa lehet, ami a tehetõsebb, középkategóriásra autóra vágyó vásárlóknak imponálhat.