Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Suzukisok Klubja vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Az új, három ajtós Suzuki Swift külsejét tekintve öt ajtós elődjéhez képest egzaktul mérhető és bizonyítható módon szinte alig változott.
A tervezők a Suzuki Swift formáján semennyit, részletein alig-alig változtattak, az összkép mégis valami más.
A három ajtós Swift egészében véve, közelről és messzebbről is jobban szemügyre vételezve, ügyenesen eltalált, friss látványvilágot nyújt.
Lágyabb, ugyanakkor markánsabb lett a vonalvezetés, maradtak a fekete merevítők, nagyobbak lettek a lámpák, a fényszórók, nem változott viszont a ködlámpa (sajnos).
13 éve | Drozdik Bálint | 2 hozzászólás
Egyre népszerűbb autómárka a Suzuki, és nem csak nálunk, a tengeren túlon is.
Az amerikaiak leginkább a Kizshi-ra kaptak rá, főleg a profi tuningolással foglalkozó cégek.
A Bonneville Speed Week-re 500 lóerősre felturbózott modell beváltotta a marketingesek reményeit, még az is előfordulhat, hogy az új Suzuki letaszítja a trónról a Grand Vitara-t.
A Platinum Edition Kizashi A Road Race Motorsports által márkakereskedések részére is kínált kompletten kidolgozott programjának fő attrakciója, melybe a spéci turbófeltöltő 300 lovat varázsol.
|
|
203,72 mérföld/óra (azaz 327,81 km/h) sebességgel döntötte meg a Suzuki új modellje 202,301 mérföld/órás rekordot a Speedweek-en a feltöltött, benzinmotoros zárt autók kategóriájában, pedig hátránnyal indult!
A középkategóriás limuzin a széria 2,4-es motorblokkal a háromliteres kategóriában kellett bizonyítania a kiszáradt sóstóban kialakított pályán, bár az is igaz, hogy felépítésénél fogva kilógott a kategóriából.
A méretes turbófeltöltővel megokosított, 500 lóerős autó a Blown Gas Coupe osztályban indult a gyorsasági versenyen, vagyis az amcsiknak a Kizashi nagyvonalú hátsó traktusa még a négy ajtó ellenére is kicsinek számít.
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás