Suzuki Blog: "2011"

Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 4080 fő
  • Képek - 1781 db
  • Videók - 160 db
  • Blogbejegyzések - 152 db
  • Fórumtémák - 152 db
  • Linkek - 583 db

Üdvözlettel,

Suzukisok Klubja vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 4080 fő
  • Képek - 1781 db
  • Videók - 160 db
  • Blogbejegyzések - 152 db
  • Fórumtémák - 152 db
  • Linkek - 583 db

Üdvözlettel,

Suzukisok Klubja vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 4080 fő
  • Képek - 1781 db
  • Videók - 160 db
  • Blogbejegyzések - 152 db
  • Fórumtémák - 152 db
  • Linkek - 583 db

Üdvözlettel,

Suzukisok Klubja vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Suzukisok Klubja közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 4080 fő
  • Képek - 1781 db
  • Videók - 160 db
  • Blogbejegyzések - 152 db
  • Fórumtémák - 152 db
  • Linkek - 583 db

Üdvözlettel,

Suzukisok Klubja vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Suzukisok Klubja hírei, 2011

network.hu

Saját 2007-es rekordját megdöntve új gyorsasági csúcsot állított fel a 89. Pies Leak International Hill Climb-en Nobuhiro Tajima.

A "Monster" néven ismert japán sztár pilóta idén 61 éves, az autó pedig, amivel a hagyományos hegymászó versenyen saját magát legyőzte, természetesen egy Suzuki volt.

Bát ötödik éve sorban nyeri a legendás hegyi versenyt, idén a Monster Sport Suzuki 4x4 Hill Climb Special névre keresztelt, 2011-es spéci járgány nem csupán 9:51.278 alatt hasított fel lejtőn az unlimited, vagyis ami a csövön kifér kategória versenyben, ezzel maga mögé utasítva a verseny többi résztvevőjét, de végre belül került a 10 perces álomhatáron.

Utolsó hozzászólás

gergencsik zoli üzente 12 éve

De az a hiperszuper turbó nem véletlenül egy 4x4-es Suzukit hajtott! Nem csak a motoron múlik. Ha az autó felépítése és kialakítása nem oké, megette a fene az egészet

Tovább 

network.hu

Feltételezem, kevesen tudják közületek (én is csak nemrég szembesültem a ténnyel), hogy a hagyományos sportmotorral (tehát nem versenygépen) felállított gyorsasági rekordot egy hölgy követte el, mégpedig egy Suzuki Hayabusha-n.

 

A Guinness rekorder címet egy bizonyos Leslie Portfiled-nek sikerült elnyernie az Egyesült Államokban, és teljesítménye azért is elismerésre méltó, mert több, mint három éve senkinek sem sikerült megdöntenie a pályacsúcsot.

network.hu

 Az amerikai hölgy 2008 szeptember 5-én pattant a nyeregbe, hogy maga mögött hagyja az addig elért végsebességi csúcsokat, és szembeszegülve a fizika törvényeivel, laza 374.208 km/h-s sebességgel sikerült beállítania a csúcsot.

Utolsó hozzászólás

Milcsovics Enikő üzente 13 éve

Szuper! Legalább lehet rá hivatkozni! :D ;)

Tovább 

 

network.hu

Már sokan örülnek a legújabb generációs Swift-nek (gyakorlatban is), de talán még többen várják a népszerű autó sport verzióját.

De még messze van a jövő: az első Swift Sport koncepcióautót csak jövő tavasszal, a Pekingi Autószalonon mutatják be Swift R néven.

Ez előre vetíti egy újabb, névváltással előrejelzett család születését is.

A Swift Sport jövőjét megtestesítő Swift R tanulmányról készített tervek szerint a Sport változat a motoGP-s kétkerekűekre, azon belül is különösen a GSX-R 1000-re, valamint az új Swift-re hajaz, de belül valami egészen mást rejteget majd.

Utolsó hozzászólás

Győri Péter üzente 13 éve

Szerintem a lóerő mindig kevés, nem árt egy kis tartalék, akit ez zavar, az vegyen Reno cliot 60 Le-vel, csendesebb bent, és még lágy is a futóműve.
A Suzuki, az mindig is a népsport fele hajazott, olcsó, és pörgős motorokkal ellátott oto, a futómű beállítást egen elrontották a régi modellen, de ezt elég olcsón lehet orvosolni(keményített lengés csillapítóval sokkal csendesebben, és stabilabban fut, és A hátsó stab rúd hiányát is könnyű pótolni(3ajtós, 5 ajtós, az ezresben mindkettő hiányzik, de bontóból könnyű szerezni.

Tovább 

Ez történt a közösségben:

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu