Akár 280 ezer autót is érinthet a Suzuki visszahívása, amelyet a rosszul rögzített tükrök miatt kellett elrendelni.

A gyártó egyelőre Japánban rendelte el a visszahívási akciót, ahol mintegy 90 ezer Swift és három más típus érintett.

A 2007 májusától 2009 szeptemberéig gyártott autók tükörrögzítése nem sikerült igazán stabilra, így erős rezgések hatására a csavarok lelazulhatnak, és a tükrök leeshetnek, ami menet közben minimum kellemetlen meglepetés.

Az már nem okoz senkinek meglepetést, hogy a Suzuki és a Volkswagen összeadják minden tudásuk, tapasztalatuk és lelkesedésük egy közös fejlesztésű kisautó erejéig - és mint sejthető, a projekt egy mélyebb szintű fúzió első állomása csupán.

Az azonban sokakat meglepett, hogy az autó gyártását Esztergomban tervezik, legalábbis erre enged következtetni a VW wolfsburgi központjából érkező vezetőség gyakori látogatása a gyárban.

Az biztos, hogy nem az esztergomi üzem gyártósoráról kerül le az új Opel Agila új típusa, így a szabad kapacitással sem lesz gond.

Új, a Swiftből átalakított sportautóval készül a Suzuki a tavaszi Pekingi Autószalonra. A képen is látható, egyelőre csak terv formájában létező autót a motoros részleg bevonásával készítik el. A szemrevaló kisautó a GSX R 1000 motor stílusjegyeit hordozza magán, állítólag még az utastérben is lesz rá némi utalás.

A méretes kerekeket széles sárhányók alá rejtették és a karosszéria is jóval szélesebb az eredeti Swiftnél. 

Egy érdekes pletyka kering a koncepció modell motorjáról, miszerint várhatóan a Volkswagen 1,4-es, feltöltős motorja kerül majd a háztető alá.

Már megérkezett az új Swift a szalonokba, ez alkalomból október 16-án, szombaton, nyílt nappal vár minden érdeklődőt a Suzuki Barta! Élj Te is az alkalommal, próbáld ki az új Swiftet!

A gyakorlatilag minden ponton újragondolt Swift óriási eredményt ért el a biztonság terén: a szériaként 7 légzsákkal és ESP-vel felszerelt modell az Euro NCAP törésteszten megkapta a maximális öt csillagot.

Az új, 1,2-es benzinmotor egyszerre pörgős és környezetbarát: a teljesítmény nőtt, a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás viszont csökkent.

A karosszéria 9 centivel hosszabb lett, a korszerű anyaghasználatnak köszönhetően ugyanakkor 20 kilóval kevesebbet nyom az autó, mint az elődje.

Emlékezetes pillanatokkal örvendeztette meg a Suzuki a Párizsi Autószalon vendégeit: az új Suzuki Swift és a kétkerekű, elektromos meghajtású városi cirkáló  az e-Let's prototípusa is a neves eseményen mutatta meg magát.

Az elektromos robogó egyelőre csak koncepcióként volt megtekinthető, ám a Swift legújabb, sorban a harmadik modellje már kapható is a márkakereskedésekben,

A négykerekű modell ötajtó alapváltozata (1,2 benzines, GLX AC, ESP, CD/MP3+USB / hat légzsákkal és egy térdlégzsákkal felszerelve) 3.699.000 forintért.