Ez eddig is a Suzuki család egyik legsikeresebb modellje volt az SX4 Sedán a jelenlegi változtatásokkal még sikeresebb tud lenni. A fogyasztást is lehetne még tovább csökkenteni habár az 1,6 motor nálam 28000 km teljesítménynél soha nem lépte túl a 100km/6,8l es fogyasztást sem télen sem nyáron, sem légkondival, sem pedig anélkül.
Minden téren elégedett vagyok vele.

Szerintem a lóerő mindig kevés, nem árt egy kis tartalék, akit ez zavar, az vegyen Reno cliot 60 Le-vel, csendesebb bent, és még lágy is a futóműve.
A Suzuki, az mindig is a népsport fele hajazott, olcsó, és pörgős motorokkal ellátott oto, a futómű beállítást egen elrontották a régi modellen, de ezt elég olcsón lehet orvosolni(keményített lengés csillapítóval sokkal csendesebben, és stabilabban fut, és A hátsó stab rúd hiányát is könnyű pótolni(3ajtós, 5 ajtós, az ezresben mindkettő hiányzik, de bontóból könnyű szerezni.

2005-ben vásároltunk egy Altó tipusú kis suzit, de szuper kis járgány volt!!!
Fürge volt mint a nyúl!!!!!!!!
Tökéletes megbízhatóság, alacsony fogyasztás, télen jól melegített és mindenütt le lehetett vele parkolni!
Kettő személynem nagyon jó kis városi autó volt!
Lecseréltük egy Splas-re de erről is csak a legjobbakat tudom mondani!

Az öreg Swift Szedánom szervízbe kényszerült, mert valami brutális városi terepjáró végighúzta a teljes baloldalát, de persze névjegykártyát nem hagyott.
Mivel be volt tervezve egy hosszú hétvégi családi kirándulás, a Tafák szervízben béreltem egy másik kocsit, egy ilyen újfajta Swiftet. Tapasztatalataim:
Nagyon jó volt a belső magassága.
Zavaró voltr, hogy minden szembejövő villogott, mert nem tudtam hogy hol kell állítani a reflektor kéve magasságán.
A sedanhoz képest incifinci a csomagtere, 4 ember hétvégi cucca nem fér el benne.
pattogott az úton
magasan és határozatottan erősen fogot t a fék
összegezve: két felnőttnek jó, távolsági útra is, de 4 személyre alkalmatlan.

G.
váltáskor reccsent a váltó.