Hamarosan elkészül az új Suzuki Swift sportváltozata: a Swift Sport előzeteseként állította ki az S-Concept tanulmányautót a Suzuki Genfben.

Az új generációs Suzuki Swift bemutatásával kéttagúra szorítkozott az esztergomi kisautó motorválasztéka: az 1,2 literes benzinesre és az 1,25 literes dízelre. Az előző generációs Swift Sport azonban hamarosan utódot kaphat, ennek előzeteseként a Suzuki egy tanulmányautót mutatott be a genfi autószalonon.

Az S-Concept névre keresztelt prototípus akár ebben a formában is szériagyártásba kerülhetne.

Az Automobil.hu-sok tesztelték ezt a kis vagány pajtást, lássuk, mire jutottak!

Azt írják, hogy a nemrég - persze csak módjával - frissített SX4 igazán közkedvelt, és nem véletlenül, ugyanis relatíve olcsón betölti a családi kocsi szerepét, miközben fiatalosnak is bátran nevezhető. Nem kicsi hosszában, nem kicsi széltében, de főleg 1620 mm-es magasságának köszönhetően súrolná a kompakt szabadidő-autós határvonalat, ha volna ilyen.

Viszont így is inkább nevezhető telekjárónak, mintsem telepjárónak.

Minekután új kipufogógáz-szabályok jönnek, eképpen módosul a Suzuki Splash kínálata. Úgy hírlik, tisztább és nagyobb teljesítményű három- és négyhengeres szívcsakrákat kap még az idén.

Tehát novembertől kötelező az Euro 5 károsanyag-kibocsátási norma az újonnan értékesített személyautók számára, ezért a Suzuki új motorokkal látja el a Splash-t is. Az Esztergomban készülő ötajtós mikro-buszlimuzin háromhengeres alapmotorja várhatóan változatlan teljesítménnyel lesz kapható a modellfrissítést követően is, az 1,2 literes négyhengerest azonban nyugdíjazzák.

Orbán Viktor miniszterelnök ült a gyártósorról leguruló új Suzuki kormányánál Esztergomban. Az anyósülésen Osamu Suzuki, a cég elnök-vezérigazgatója utazott. A bemutatón együtt örültek a Suzuki Motor és Magyarország 20 éves kapcsolatának, és nem utolsó sorban annak, hogy Esztergomban előbb gyártják az új autót, mint Japánban.

Külsőleg nem sokat változott az autó, bár 15 cm-rel hosszabb lett, a csomagtartó ajtaja íveltebb lett, és némileg változott a lámpák, illetve a lökháírító formája.

Aki nem tudná, mi ez a díj: még 1957-ben hozták létre, és a második világháború után gazdaságát rohamléptekben fejleszteni kezdő Japánban ez véresen komoly kitüntetésnek számított. Hittek ugyanis abban a kis japók, hogy a jól, szépen megtervezett termékek lendítik majd újra előre gazdaságukat, legyen az a kereskedelem bármely területe. Ma ott tartunk, hogy a sokezer jelöltet egy 70 fős szakmai zsűri mustrálja meg, szigorú szempontok alapján.