Idén is lesz World Series by Renault, rövidítve WSR a Hungaroringen! Ez már a negyedik alkalom, hogy a rangos esemény ellátogat a magyar pályára, ami nem is meglepő, hiszen tavaly már 180 ezren kíváncsiak voltak az autósport csúcskategóriájára.

 

Gyorsan leszögezzük, hogy ez nem afféle „szakbarbár”, kizárólag csak a benzingőzért rajongó megszállottaknak szóló rendezvény, hanem egyben olyan családi hétvége is, ahol nemtől, kortól függetlenül mindenkinek szóló programok várják a Hungaroringre látogatókat 2010.

 Előző posztunkban már bedobtuk ezt a nevet, hogy Suzuki Barta, ami az országban már-már egyedülálló módon üzemeltet öt pompás szalont.

 

A kilencvenes évek eleji terjeszkedés 1996-ban folytatódott Pakson, majd egy délre irányuló lendülettel 98-ban Szekszárdon. Mindez jól mutatja, hogy Bartáéknál áll a világ, rántott hurka helyett azonban a náluk vásárlók pecsenyéjét sütögetik inkább - és ezt elég flottul is művelik.

 

Annyira, hogy itt még mindig nem állt meg a sztori: 2003-ban a Suzuki Barta újabb márkakereskedői jogot kapott Székesfehérvárra a Magyar Suzuki Zrt.-től, így kisvártatva megnyílhatott a legújabb, egyben a legnagyobb alapterülettel és kiszolgálóépülettel rendelkező szalon.

 A Suzuki, mint megbízható autómárka nem csak úgy van a nagyvilágban. Emberek karolják fel itt és ott, hogy minél többek kedvét nyerjék meg a fürge japán csodának. Köztük van a Suzuki Barta Cégcsoport.

 

...Ami már öt fontos helyen is működik, de ne rohanjunk: az első 1995 májusában tárta szélesre kapuit Fejér megyei Sárbogárdon. Eleinte senki nem gondolta, mekkora sikersztori lesz ez: az első évben közel 180 db új gépkocsit sikerült értékesíteni, ami 2004-re elérte a közel 700-as darabszámot.

kedves tagok! Remélem valaki tud nekem segíteni! Az történt hogy a 2005-ös swiftemen égve marad az abs lámpa és nem tudom az okát! A hátsó fékek már cserére érettek viszont az első frissen van cserélve kb fél éve. Ha tud valaki segíteni kérem írja meg! Köszi!!!

 

Kedves Klubközösség!

Rokkant nyugdíjas vagyok.

Van egy Wagon R-em, 2002-es kiadású, 1000cm3-es kisautó. Az a gondom, hogy idén ápr.-ban lejárt a műszakija, de nem tudom levizsgáztatni, mivel 2008.okt.-ben leszorítottak az útról , és egy parókia elé kitett 2 db. kő-virágtartót elvittem, és mint a konzervnyitó, felhasították a jobb oldalát. Sajnos kevéske nyugdíjamból csak arra tellett, ,hogy az autót menetkész állapotba hozzák, az ajtókat, egyéb lemezeket nem tudtam kicseréltetni.

Keresek suzuki ignisre használt téli gumit+felnivel /165X70X14/

Ha van valakinek ilyen vagy hasonló ,írja meg. Üdv:Gyuri :):D

 

A bakonyszentlászlói Dal és Nótakör nevében értesítek mindenkit aki szereti a nótát és a népdalt, hogy meghívtak bennünket a megasztárba próba éneklésre és bejutottunk. Április másodikán megyünk újboli válogatásra. Reméljük, hogy tovább jutunk, és a képernyőre is felkerülünk.

Várjuk, hogy akinek tetszik a produkciónk szavaz is ránk. Kedvességeteket és szavazataitokat előre is köszönjük. Bernáthné Zsóka, Frankó Ferenc, Szabó Sándor és zenei kisérőnk Illmer sándor.

 

Ki hitte volna, hogy ilyen jó eredménnyel zár a Suzuki a tavalyi év utolsó negyedévében.

 

Az egy évvel korábbihoz képest megháromszorozta működési eredményét a cég, miszerint a tavalyi 5,78 milliárd jenről 17,99 milliárd jenre (201 millió dollár) ugrott a működési profit.

A szakértők még ennél is jobb eredményre, 19,40 milliárdos bevételre számítottak.

 

 

 

 

A jó zárásnak köszönhetően a márciusi negyedév végére eddig kalkulált 40 milliárd jenes éves bevételt 50 milliárdra módosította a Suzuki. Szakértők ennél még magasabb éves profitra, 65,91 milliárd jenre számítanak.

A Biztonsági Bizottság még tavaly októberben látogatott Magyarországra, hogy szemügyre vegyék a munkálatokat az épülő Balatonringgel kapcsolatban.

A mai napig tanakodnak az emberek, köztük gondolom jónéhányan a klubból, hogy vajon kész lesz-e a beruházás, és ha igen, akkor mikorra.

 

 

 

 

 

 

Már a tavalyi évben is sokakban felmerült a kérdés, sokan bizakodnak, de sokan állnak szkeptikusan a dologhoz. Az előző évi látogatás alkalmával Loris Capirossi, a Suzuki olasz versenyzője és Carmelo Ezpeleta kötöttek fogadást.

 Megtisztelve érezheti magát a Suzuki Gladius édesapukája: alkotása elnyerte hazájában a "Good Design" díjat.

 

Aki nem tudná, mi ez a díj: még 1957-ben hozták létre, és a második világháború után gazdaságát rohamléptekben fejleszteni kezdő Japánban ez véresen komoly kitüntetésnek számított. Hittek ugyanis abban a kis japók, hogy a jól, szépen megtervezett termékek lendítik majd újra előre gazdaságukat, legyen az a kereskedelem bármely területe. Ma ott tartunk, hogy a sokezer jelöltet egy 70 fős szakmai zsűri mustrálja meg, szigorú szempontok alapján.